Стени

   Стените служат за външно ограждане на сградите, да разделят етажите на отделни помещения и да изолират от външните атмосферни влияния вътрешните помещения.

   Видове стени според:

- местоположението – външни; вътрешни

- материала – каменни; непечена глина; тухлени; бетонови; стоманобетонови; дървени; гипсови; стъклени; смесени

- начина на изпълнение – монолитни; сглобяеми; смесени

- натоварването, което поемат – носещи; самоносещи; преградни (неносещи)

   Каменните стени се използват при селскостопански сгради, сутерени, жилища на един етаж в планинските райони, огради и подпорни стени. Използват се материали от здрави скали, обработени или необработени (гранит, сиенит, базалт, варовик, мрамор). Каменната зидария може да бъде суха или на циментов разтвор в съотношение 1:2; 1:3 (цимент : пясък). Инстроментите които се използват са – чук; длето; отвес; канчок; мистрия; канап; кофа; лебела.

   Видовете каменна зидария са:

- суха каменна зидария – използва се като огради и подпорни стени

- каменна зидария на разтвор от грубо обработен камък – използва се за стени на мази

- зидария на разтвор от ломен камък

- зидария на разтвор от машинно обработен камък

Надосновни стени

   Това са бетонови или стоманобетонови стени които се изпълняват над основите и ограждат мазите.

   Детайли за изолиране на надосновните стени:

- изолация с водоплътен тротоар

- изолация от външната страна с хидроизолационна мушама

- изолация при високи подпочвени води

- изолация от вътрешната страна на мазата

Дълбоко фундиране

   Предназначение – използва се когато бъдещата сграда е разположена върху слаби почви или когато здравата почва се намира на голяма дълбочина.

    Видове дълбоко фундиране:

– пилоти – това са бетонови, стоманобетонови, дървени или метални тръби забити в почвата, които поемат натоварването от сградите и съораженията и го предават на земната основа.

В зависимост от начина на предаване на товарите пилотите биват:

          * стоящи

            * висящи

   В зависимост от материала биват дървени, метални и стоманобетонови. Дървените пилоти се правят от иглолистен материал до ø60см. и дължина до 25м. За да не се разцепва дървесината при набиване при върха се оформя метална шапка, а в долната част метална обувка за по-малко съпротивление. Металните пилоти са кръгли, квадратни или правоъгълни затворени затворени сечения с до 60см. и дължина до 80м. Те трябва да се пазят от химически агресивни води. Стоманобетоновите и бетоновите пилоти в зависимост от начина на изпълнение биват набивни и изливни. Набивните предварително са излети, втвърдени и се набиват с машина наречена сонетка.

   Изливните се изпълняват по следния начин:

I – изкоп до необходимата дълбочина с помощта на свредло
II – полагане на армировка
III – изливане на бетон
IV – готов стоманобетонов пилот